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Curso Adquisición y análisis de datos en vehículos de competición

Curso Adquisición y análisis de datos en vehículos de competición

Información General

  • Icono título profesional La Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito otorga certificado de asistencia
    Título
  • Icono título profesional 45 horas Duración
  • Icono título profesional presencial Modalidad
  • Icono título profesional diurna Jornada

Presentación

Curso Adquisición y análisis de datos en vehículos de competición

Curso Adquisición y análisis de datos en vehículos de competición click para reproducir video
Educación Continuada: programas abiertos y empresariales de educación no formal que optimizan el desempeño profesional.

Convierta los datos en velocidad: aprenda a interpretar la telemetría y lleve el desempeño de un vehículo de competición al máximo nivel.

Domine las herramientas y técnicas de adquisición y análisis de datos para optimizar el rendimiento dinámico, aerodinámico y de motor de vehículos de competición.

“Sin datos, solo eres otra persona con una opinión”

Edwards Deming.

Con la realización de este curso se espera poner en práctica los conceptos aprendidos en sistemas y señales y fundamentos de electrónica para el análisis de un sistema mecánico como el de un vehículo de competición, lo cual permite afianzar los conceptos, entender las ventajas de la adquisición y análisis de señales para comprender y actuar sobre el comportamiento de un vehículo de competición en pista.

Por qué estudiar con nosotros

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El principal beneficio de tomar el curso es la posibilidad de desarrollar competencias técnicas altamente demandadas en la industria automotriz y del motorsport, que permiten comprender y optimizar el rendimiento de un vehículo a partir de información real obtenida mediante sistemas de medición, simulación y telemetría.

Además de fortalecer sus competencias técnicas, el participante obtendrá una formación interdisciplinaria que integra conocimientos de electrónica, dinámica vehicular, aerodinámica y programación aplicados a la optimización del rendimiento en pista. Podrá trabajar con herramientas profesionales de simulación, cálculo y análisis de datos utilizadas en la industria automotriz y en equipos de competición. Esto le permitirá interpretar información real para la toma de decisiones técnicas, ajustar parámetros de motor, chasís y aerodinámica, y diseñar estrategias de carrera basadas en evidencia. En conjunto, el desarrollo de estas habilidades brinda una ventaja competitiva en el mercado laboral y potencia su capacidad de innovación en el ámbito del automovilismo y la ingeniería vehicular avanzada.

Metodología

  • Exposición magistral en sesiones presenciales con ayudas audiovisuales.
  • Solución de ejemplos en clase por parte del profesor.
  • Clases prácticas guiadas por el profesor.
  • Simulaciones en sala de cómputo guiadas por el profesor.
  • Realización de trabajos de consulta por los participantes.

Certificación

La Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito otorgará el certificado de asistencia a quienes participen activa y cumplidamente como mínimo en el 80 % de las sesiones programadas.

Perfil del aspirante

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  • El aspirante al programa es una persona apasionada por el automovilismo y la tecnología, interesada en iniciar o fortalecer sus conocimientos en la captura, interpretación y uso estratégico de datos provenientes de vehículos de alto rendimiento. Este perfil está dirigido a estudiantes, técnicos, tecnólogos, ingenieros y profesionales del sector automotor, así como a personal administrativo vinculado a equipos de competición, talleres y organizaciones asociadas a disciplinas como TC2000 y CNA.

Contenido temático

Módulo I. Introducción general (15 horas)

  • Adquisición de datos: requerimientos básicos
  • Principios básicos de la adquisición de datos
  • Medición e instalación
  • Sensores, medidas y protocolos

Módulo II. Análisis de datos (15 horas)

  • Aceleración
  • Frenada
  • Relaciones de cambio
  • Toma de curvas
  • Comportamiento del neumático
  • Distribución de la resistencia al balanceo
  • Transferencia de pesos
  • Amortiguación y suspensión, análisis de frecuencias
  • Cargas aerodinámicas
  • Análisis del piloto

Módulo III. Simulación y estrategia (15 horas)

  • Herramientas de simulación
  • Estrategia de carrera a partir de la adquisición de datos

Fechas y horario

El curso se desarrollará el 29 de julio y el 11 de noviembre de 2026, miércoles de 4:00pm a 7:00pm. en el campus de la Escuela.

La Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito en sus programas de Educación Continuada, se reserva el derecho de cambiar sus conferencistas y fechas de realización, o cancelarlos si no cuenta con el número de personas requerido. Lo anterior se informará a los interesados con antelación.

Objetivos alcanzables

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  • Interpretar la importancia de la adquisición y el análisis de datos con el fin de controlar parámetros de motor, dinámicos y aerodinámicos del vehículo en pista.
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  • Identificar los componentes de un sistema de adquisición y análisis de datos vehicular
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  • Seleccionar a partir de la identificación de las magnitudes requeridas y configurar un sistema de adquisición de datos.
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  • Seleccionar con criterio los componentes de un sistema de adquisición de datos.
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  • Interpretar adecuadamente y analizar los datos adquiridos en los sistemas para controlar los parámetros dinámicos, de motor y aerodinámicos del vehículo.
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  • Usar diferentes herramientas informáticas de simulación, cálculo y programación para adquisición y análisis de datos.
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  • Aprender a planear una estrategia de carrera en función de la interpretación de datos adquiridos.

Valor de la inversión

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El valor de la inversión es de $ 1.550.000 (un millón quinientos cincuenta mil pesos m/cte.) por participante.

Descuento de 5 % por pronto pago hasta el 16 de julio de 2026.

Inscripciones hasta el 29 de julio de 2026. 

Conferencista Invitado

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Juan Felipe Garzón

Juan Felipe Garzón

Ingeniero aeronáutico de la Universidad de San Buenaventura donde llevó a cabo varios proyectos de investigación en el semillero de dinámica de fluidos computacional, específicamente en la interacción del sistema de reducción de arrastre de un vehículo tipo Fórmula, así como simulaciones y pruebas en túnel de viento de diferentes tipos de perfiles aerodinámicos. Formó parte de la empresa LealRaceCars donde además de implementar software de código abierto CFD para la simulación del Prototipo LR01 desarrollado en Colombia, fue ingeniero en pista para diferentes prototipos de competición. Actualmente trabaja con la empresa DV Racing para los campeonatos de automovilismo TC2000 y CNA en la categoría de turismos.

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Adquisición y Análisis de Datos en Vehículos de Competición

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