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Diplomado Piloto profesional dron en obras civiles y fotogrametría

Información General

  • Icono título profesional La Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito otorga certificado de asistencia
    Título
  • Icono título profesional 115 horas Duración
  • Icono título profesional híbrida Modalidad
  • Icono título profesional diurna Jornada

Presentación

Diplomado Piloto profesional dron en obras civiles y fotogrametría

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Educación Continuada: programas abiertos y empresariales de educación no formal que optimizan el desempeño profesional.

Obtenga la Certificación como Piloto Profesional de Dron en obras civiles y potencie su futuro con una formación práctica, innovadora y de reconocimiento.

Actualmente, los profesionales en Ingeniería Civil y afines, están inmersos en un contexto de avance tecnológico importante en uso de drones y uso de software especializado para la gestión y control de proyectos en sus diferentes etapas. La fotogrametría digital y el uso de drones hace importante la capacitación del profesional en sistemas UAV (Unmanned Aerial Vehicle), su uso en vuelo libre y a través de planes de vuelo, procesamiento en software especializado y generación de resultados tipo insumo para software de diseño en las diferentes áreas de la Ingeniería Civil

“En los países en vías de desarrollo y en las zonas que se urbanizan a toda velocidad, los drones se están convirtiendo en una herramienta esencial”.

John Wihbey, Profesor Universidad Northeastern.

El profesional que realice el diplomado será un piloto profesional de dron con competencias innovadoras y vanguardistas, capaz de aprovechar el avance tecnológico para destacar en campo, gestionar proyectos en su área de experticia, potencial creación de empresa y ofrecer servicios relacionados con la tecnología.

Por qué estudiar con nosotros

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  • Certificación como Piloto profesional dron con enfoque profesional en Obras Civiles.
  • Aprendizaje de la operación de drones y modos de vuelo para aplicaciones en campo con profesionales certificados por Aeronáutica Civil.
  • Conocimiento y manejo de uso de software especializado y apoyo de herramientas comunes como software de diseño asistido por computador.
  • Certificación como piloto profesional ante Aeronáutica Civil por la Academia de Aviones y Helicópteros de Colombia Adahcol SAS CCI078, entidad especializada certificada en operación de sistemas dron y capacitación de pilotos profesionales.

Metodología

El diplomado tendrá su desarrollo bajo una metodología teórico-práctica.

El componente teórico será cubierto con sesiones sincrónicas y asincrónicas que garantiza el total de horas de formación teórica por normativa aeronáutica en términos de generalidades y uso de drones, responsabilidades, operación segura, meteorología, dinámica de vuelo, conceptos físicos, entre otros.

El componente presencial, será cubierto en dos fines de semana. El primer fin de semana, habrá prácticas de vuelo el día sábado en horario de 8:00 a.m. a 4:00 p.m. Al final del programa académico, serán citados nuevamente los estudiantes para una práctica final y de uso de software especializado, el día sábado de 8:00 a.m. a 12:00 p.m. Los fines de semana tendrán acompañamiento de profesionales en uso de drones, topografía y fotogrametría análoga y digital.

Así mismo el profesional tendrá la oportunidad de acercarse a diversos proyectos de uso de nuevas tecnologías en la Ingeniería Civil. La aprobación del diplomado será una combinación entre la participación del estudiante, su desempeño en las sesiones teórico prácticas y pruebas de conocimiento propias a requerimientos de la autoridad aeronáutica..

Deberes del participante

  • Asegurarse de contar con una conexión a internet estable.
  • Tener a disposición audífonos para mejorar la calidad de la comunicación.
  • Verificar que el equipo de cómputo cuente con la aplicación de Microsoft Teams.
  • Conectarse a las sesiones de clase al menos diez minutos antes, para verificar la conexión y realizar ajustes necesarios.
  • El participante deberá estar en perfectas condiciones físicas de visión y motricidad manual para recibir la instrucción de manejo de equipos tipo dron.
  • El participante debe tener disponibilidad de asistir a las sesiones de vuelo de manera presencial en el campus de la Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería en la ciudad de Bogotá.

Certificación

La Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito otorgará el diploma de asistencia al Diplomado Piloto profesional dron en obras civiles y fotogrametría, a quienes participen activa y cumplidamente como mínimo en el 80 % de las sesiones programadas.

Perfil del aspirante

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  • Profesionales o estudiantes de Ingeniería Civil, técnicos o tecnólogos o profesionales en carreras afines como arquitectura, topografía. El participante, deberá conocer de manera básica el uso de software de dibujo asistido por computador.

Contenido temático

Módulo I – Derecho Aéreo. 24 horas

6 horas sincrónicas teóricas y 18 horas de trabajo independiente

  • Regulación el uso del espacio aéreo, la operación de aeronaves y las responsabilidades derivadas de la actividad aeronáutica.
  • Marco jurídico aplicable a los Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (UAS) internacional y en el contexto nacional.

Módulo II – Nociones Generales de Aerodinámica. 6 horas

2 horas sincrónicas teóricas y 4 horas de trabajo independiente

  • Principios físicos que permiten el vuelo de una aeronave no tripulada, su vuelo estable y respuesta efectiva a los mandos de control.
  • Comportamiento del UAS desde el punto de vista técnico-operacional, para anticipar riesgos y tomar decisiones seguras durante la operación.

Módulo III – Meteorología Aeronáutica. 6 horas

2 horas sincrónicas teóricas y 4 horas de trabajo independiente

  • Estudio de los fenómenos atmosféricos que influyen en la seguridad y desempeño de las operaciones aéreas.
  • Interpretación de las condiciones meteorológicas, evaluación de riesgos y toma de decisiones operacionales seguras antes y durante el vuelo.

Módulo IV – Navegación Aérea. 11 horas

4 horas sincrónicas teóricas y 7 horas de trabajo independiente

  • Planificar, ubicar, orientar y ejecutar vuelos dentro del espacio aéreo nacional de manera segura y alineado a la normativa vigente.
  • Comprender en el marco de la RAC100 cómo se organiza el espacio aéreo colombiano y cómo operar dentro de sus límites técnicos y regulatorios.

Módulo V – Comunicaciones Aéreas. 7 horas

3 horas sincrónicas teóricas y 4 horas de trabajo independiente

  • Coordinación de operaciones de manera segura con autoridades aeronáuticas, explotadores, personal de apoyo y, cuando aplique, dependencias de control de tránsito aéreo (ATC).

Módulo VI – Factores Humanos. 7 horas

3 horas sincrónicas teóricas y 4 horas de trabajo independiente

  • Estudio de las capacidades, limitaciones y comportamiento del ser humano en entornos operacionales aeronáuticos para reducir el error humano y fortalecer la seguridad operacional en las operaciones con UAS con influencia en la seguridad y desempeño de las operaciones aéreas.

Módulo VII – Sistema SMS. 11 horas

4 horas sincrónicas teóricas y 7 horas de trabajo independiente

  • Estudio del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS), principios y estructura de la gestión sistemática de la seguridad en la aviación, conforme al marco regulatorio colombiano y a los estándares internacionales promovidos por la OACI.

Módulo VIII – Conocimiento general de las UAS. 9 horas

4 horas sincrónicas teóricas y 5 horas de trabajo independiente

  • Estudio técnico y operacional del sistema completo que conforma una aeronave no tripulada, incluyendo sus componentes, funcionamiento, limitaciones y riesgos asociados.

Módulo IX – Conocimiento específico de las UAS. 7 horas

3 horas sincrónicas teóricas y 4 horas de trabajo independiente

  • Profundización en las características técnicas, operacionales y limitaciones particulares del tipo de sistema de operación, modalidades de operación como nocturna, BVLOS, aspersión, transporte de carga, enjambre, entre otros.

Módulo X – Plan de vuelo. 7 horas

3 horas sincrónicas teóricas y 4 horas de trabajo independiente

  • Planificación técnica, operativa y normativa de una misión aérea antes de su ejecución, asegurando que la operación se desarrolle dentro de los límites establecidos por el RAC 100 y bajo criterios de seguridad operacional.

Módulo XI – Conceptos de escala, foto interpretación e identificación. 10 horas

4 horas sincrónicas teóricas y 6 horas de trabajo independiente

  • Concepto de escala aplicado a modelos digitales en análisis de insumos individuales y tipo mosaico.
  • Creación de planos basado en modelos de fotogrametría digital
  • Foto identificación e interpretación en casos de estudio.

Módulo XII – Práctica de campo y modelación. 10h.

5 horas sincrónicas teóricas y 5 horas de trabajo independiente

  • Práctica de procesamiento de datos de fotogrametría en software especializado.
  • Creación de modelos digitales, exportación de insumos de diseño
  • Análisis de casos de estudio.

Fechas y horarios

El diplomado se desarrollará entre el 25 de mayo y el 18 de julio de 2026.

  • Las sesiones sincrónicas se dictarán los días martes y jueves en horario de 7:00 a 9:00 p.m. La modalidad de realización es remota a través de Microsoft Teams.
  • Las sesiones presenciales de práctica de vuelo, se desarrollarán de forma presencial en el Campus de la Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito los días sábado 27 de junio y 4 de julio de 8:00 a.m. a 4:00 p.m. y 18 de julio de 8:00 a.m. a 12:00 p.m.

La Universidad Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito, para sus programas de Educación Continuada, se reserva el derecho de cambiar sus conferencistas y fechas de realización, o cancelarlos de no contar con el número de personas requerido para tal fin. Lo anterior se informará a los interesados con antelación.

Objetivos alcanzables

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  • Capacitar Ingenieros y profesionales afines para ser pilotos profesionales Dron en el uso de la tecnología en Ingeniería Civil.
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  • Comprender el usos, estrategias y buenas prácticas para obtener resultados técnicos de valor para la gestión de proyectos, en apoyo con el aprendizaje de software especializado y conexión con software de dibujo asistido por computador.
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  • Comprender la operación de un equipo y sistema dron en un contexto práctico real.
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  • Adquirir las competencias necesarias y el conocimiento para lograr la certificación como piloto profesional de drones en el marco regulatorio nacional.

Valor de la inversión

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El valor de la inversión es de $ 3.180.000 (tres millones ciento ochenta mil pesos m/cte.), por participante.

Descuento del 5% por pronto pago hasta el 13 de mayo de 2026.

Inscripciones hasta el 25 de mayo de 2026.

Conferencista Invitado

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José Ignacio Nieto García

José Ignacio Nieto

Ingeniero Civil y Magíster en Ingeniería Civil con énfasis en tránsito y transporte de la Escuela Colombiana de Ingeniería. Profesor e investigador en temas relacionados con Geomática e instrumentación en obra, economía e impacto del transporte y concesiones de infraestructura vial. Piloto profesional de drones con 8 años de experiencia. Experiencia académica y en campo en proyectos orientados hacia la enseñanza de nuevas tecnologías aplicadas al contexto práctico de la Ingeniería en proyectos y casos de infraestructura de carreteras, específicamente en uso de equipos de topografía, receptores de posicionamiento global, uso de fotogrametría con drones para mapeo e inspección de obras civiles y aplicación de software especializado y Fotogrametría para la reconstrucción y generación de planos mediante metodologías y modelamiento digital.

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Gabriel Martínez Figueroa

Gabriel Martinez

Piloto profesional de aeronaves no tripuladas RPAS, especialista en Fotogrametría digital con equipos UAS, gerente de la empresa MarfIngenieria SAS, técnico en diseño, construcción y ensamble de equipos UAV con más de 8 años de experiencia en campo. Instructor profesional de pilotos de drones en operaciones manuales y de plan de vuelo. Especialista en temas de instrumentación y equipos en Geomática como receptores satelitales, equipos de topografía de precisión, sistemas de información geográfica, entre otros.

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